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東營(yíng)橋梁鋼筋網(wǎng)-濟(jì)南正大(推薦商家)-橋梁鋼筋網(wǎng)廠

濟(jì)南正大金屬篩網(wǎng)制造有限公司
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    山東電焊網(wǎng),濟(jì)南鋼筋網(wǎng)片,纖維網(wǎng)格布廠家 焊接鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無(wú)裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。



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    鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過(guò)綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部"2005建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)"內(nèi)容之一。

    鋼筋網(wǎng)的理論重量計(jì)算公式:

    鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長(zhǎng)度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)

    鋼筋網(wǎng)應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。






    鋼絲網(wǎng)是一種新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等。混凝土結(jié)構(gòu)具有提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、節(jié)省鋼材、節(jié)省人力、方便運(yùn)輸、施工方便、網(wǎng)格布置精度高、易于大規(guī)模生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

    鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網(wǎng)直徑較小及間距較大,必須符合當(dāng)時(shí)的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應(yīng)用時(shí),鋼絲網(wǎng)的直徑應(yīng)不小于8mm,縱向兩根鋼筋之間的間距應(yīng)按規(guī)定不大于200mm。

    兩根橫向鋼筋之間的間距不應(yīng)大于300毫米。焊接網(wǎng)的橫向和縱向鋼筋直徑應(yīng)相同,鋼筋保護(hù)層厚度按規(guī)范應(yīng)不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網(wǎng)是根據(jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定定制的。






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